Cablaggio telaio completo per moto elettriche, scooter, ciclomotori e EV a due/tre ruote. Comprende cablaggio principale, variante con scatola portafusibili centrale, cavo di potenza per faro & centralina motore nonché kit di connettori specifico per il veicolo (KET / Molex / JST / D-Sub). Rame puro, autoestinguente V0, guaina corrugata, connettori IP67. Produzione OEM & ODM secondo disegno.
DIRETTO DALLA FABBRICA · OEM/ODM benvenuti · testato in trazione al 100% · prova dielettrica 1500 V AC · sistema qualità IATF 16949
Il cablaggio principale per moto elettrica è un cablaggio telaio che copre l'intero veicolo e collega ogni nodo elettrico di una moderna moto elettrica, scooter o EV a due/tre ruote. Dall'uscita della batteria alla centralina motore, manopola dell'acceleratore, leve dei freni, cruscotto, faro e fanale posteriore, frecce, clacson, presa di ricarica fino ai carichi accessori — il cablaggio principale è l'assieme più complesso del veicolo e il componente più frequentemente adattato al modello. I conduttori in rame puro con isolamento PVC, i contatti crimpati a freddo e la guaina corrugata aperta offrono la durabilità richiesta dai gestori di flotte e dagli OEM di largo consumo.
Questa famiglia di prodotti è fornita in quattro varianti. Il cablaggio telaio principale raggruppa ogni nodo in un fascio ordinato con piedinatura uniforme dei connettori secondo disegno. La variante alta resistenza integra una scatola portafusibili centrale, ingressi di connettore a soffietto e superfici di contatto stagne IP67 per scooter alta potenza, tricicli cargo e tricicli esposti agli spruzzi d'acqua. Il cavo di potenza alimenta il faro e il circuito ad alta intensità della centralina motore. Il kit di connettori specifico per il veicolo fornisce connettori D-Sub, KET, Molex, JST e Sumitomo pre-assemblati su fili per la giunzione in linea.
Supportiamo tutte le piattaforme di tensione e-moto più comuni — sistemi 48 V / 60 V / 72 V di largo consumo e piattaforme 96 V / 110 V+ e-moto alta potenza. La produzione avviene su una linea completamente automatica di crimpatura a freddo, con ogni contatto testato in trazione al 100% al carico nominale e l'assieme finito sottoposto a una prova dielettrica 1500 V AC / 1 minuto prima dell'imballaggio. Produzione in sistemi qualità IATF 16949 e ISO 9001. Inviaci un cablaggio campione, una foto, una distinta materiali o il modello del veicolo — eseguiamo il reverse engineering o produciamo secondo disegno e consegniamo un campione funzionante in 10–15 giorni.
Un assieme integrato copre ogni nodo — batteria, centralina, acceleratore, freni, illuminazione, clacson, cruscotto, presa di ricarica.
Scatola portafusibili centrale con ingressi di connettore a soffietto — protegge il sistema dai cortocircuiti e semplifica la manutenzione.
La guaina corrugata aperta avvolge i conduttori raggruppati per proteggerli da abrasione e urti — resiste alle vibrazioni e allo sporco dei veicoli a due ruote.
Compatibilità plug-and-play con KET, Molex, JST, Sumitomo, D-Sub — fili pre-assemblati corrispondenti alle tue prese lato veicolo esistenti.
Scooter di largo consumo 48/60/72 V fino alle e-moto alta potenza 96/110 V+ — sezione del conduttore dimensionata in base all'assorbimento di corrente e al disegno.
Isolamento in PVC autoestinguente V0 (UL 94), contatti in rame puro crimpati a freddo, testati in trazione al 100%, qualità IATF 16949.
| Codice prodotto | EMOTO-01 · WHW-EMOTO-MAIN-HARNESS |
|---|---|
| Gamma prodotto | Cablaggio — moto elettrica & EV a due/tre ruote |
| Campo di applicazione | Moto elettriche, scooter, ciclomotori, tricicli cargo, scooter per consegne dell'ultimo miglio |
| Piattaforme di tensione | 48 V / 60 V / 72 V largo consumo · 96 V / 110 V+ alta potenza |
| Materiale conduttore | Conduttore rame puro con isolamento PVC multicolore |
| Conduttore | Rame cordato crimpato a freddo · sezione dimensionata secondo disegno |
| Isolamento | PVC, qualità automotive |
| Autoestinguente | V0 — resistente al fuoco & alle fiamme (UL 94) |
| Protezione | Guaina corrugata aperta · soffietti · coprigiunzioni termorestringenti |
| Grado di protezione | Fino a IP67 (connettori stagni + varianti a soffietto) |
| Connettori | KET · Molex · JST · Sumitomo · D-Sub rettangolare · su misura OEM |
| Tipi di contatto | Crimpatura a freddo · capicorda ad anello · TAB (Faston) · contatti tondi · preisolati |
| Scatola portafusibili | Scatola portafusibili a lama centrale (variante B) · fusibili individuali in linea (variante A) |
| Variante A | Cablaggio telaio principale — cablaggio veicolo completo (batteria verso tutti i nodi) |
| Variante B | Cablaggio alta resistenza — scatola portafusibili centrale + connettori a soffietto |
| Variante C | Cavo di potenza — alimentazione faro + centralina motore |
| Variante D | Kit di connettori specifico per il veicolo — D-Sub / KET / Molex su fili |
| Processo di produzione | Crimpatura a freddo · completamente automatico · su misura |
| Tensione di prova | 1500 V AC / 1 min |
| Autoestinguente | V0 (UL 94) |
| Sistema qualità | IATF 16949 · ISO 9001 |
| Dimensioni imballo | Cartone 40 × 30 × 25 cm · ~1,5 kg per assieme finito |
| MOQ | 10 pezzi (prototipo) · 200+ pezzi (serie OEM tipica) |
| Tempi campione | 10–15 giorni (assieme complesso) |
| Tempi serie | 20–30 giorni dopo l'approvazione del disegno |
Inviaci un cablaggio campione, una foto o il modello del veicolo — eseguiamo il reverse engineering o produciamo secondo disegno. Piattaforme 48 V / 60 V / 72 V / 96 V / 110 V+. Scatola portafusibili alta resistenza, guaina corrugata, connettori IP67. MOQ a partire da 10 pezzi. Preventivo entro 24 ore, campione funzionante in 10–15 giorni.
📧 Richiedi preventivo — sales@wireharnessworks.com