سلك محول LED مخصص للمصابيح الأمامية والخلفية — ضفيرة أطراف ذكر/أنثى

Product Overview

Description

يُعد سلك محول LED المخصص للمصابيح الأمامية والخلفية ضفيرة موصلة مبنية حسب الطلب للتوصيل بمقبس المصباح الأمامي أو الخلفي أو وحدة LED الموجود في المركبة وتقديم موصل مختلف — ذكر أو أنثى — على الطرف الآخر. هذا هو التجميع الأساسي لـ ترقيات LED وتحديثات ما بعد البيع وامتدادات ضفائر الأسطول ومشاريع إضاءة NEV حيث لا يتطابق موصل المانح مع المصباح الجديد. تقدم الأطراف النحاسية بالضغط البارد وعزل PVC V0 المقاوم للحريق توصيلية نظيفة ومستقرة عند الترددات العالية التي تستخدمها برامج تشغيل LED ووحدات تحكم ناقل CAN الحديثة.

يتم بناء كل محول واحدًا لواحد وفقًا لرسمك أو عينتك. عدد النوى وعدد الدبابيس ونوع الطرف (ذكر أو أنثى) وطول السلك كلها مخصصة. الطول القياسي هو 250 ملم، لكننا نبني بانتظام أذناب 100 ملم وامتدادات 3 أمتار. يتم الإنتاج على خط ضغط بارد مؤتمت بالكامل مع اختبارات شد الطرف بنسبة 100٪ وفحص تحمل جهد عالي 1500 VAC / دقيقة واحدة قبل التغليف. يغطي التوافق جميع عائلات موصلات السيارات الرئيسية — AMP (TE Connectivity)، JST، Sumitomo، KET، Molex، Yazaki، و Delphi — بحيث ينزل المحول مباشرة في مقابس الضفيرة الموجودة دون لصق.

تُشحن أربعة متغيرات هيكلية من خط المنتج هذا: (A) محول متعدد الفروع مع AMP و Sumitomo وأطراف مقبس المصباح لتجميعات المصابيح الأمامية الكاملة، (B) موصل رئيسي عالي الدبابيس مع تقسيم JST / PH رباعي الاتجاه لتمرير برنامج تشغيل LED، (C) متغير غلاف مضفر أبيض مقاوم للحرارة مع أطراف TAB Faston و PH للتوجيه في حجرة المحرك، و(D) محول رئيسي بقفل أصفر عالي الدبابيس مع مخارج متعددة المنافذ للمصابيح الأمامية المصفوفة والتكيفية. MOQ هو فقط 10 قطع — مثالي للنمذجة الأولية والورش الصغيرة الدفعات.

Key Features

Why This Harness

01

أطراف ذكر وأنثى

Cross-matched pins and receptacles per drawing — adapter plugs into your existing fixture without splicing or rewiring.

02

أطراف نحاسية بالضغط البارد

Fully automatic cold-press crimping on high-conductivity copper — 100% pull-tested and 1500 VAC withstand checked.

03

جاهز للتردد العالي

Rated for LED driver PWM and CAN-bus signals — carries adaptive matrix headlight commands without distortion.

04

PVC V0 مقاوم للحريق

UL 94 V0 automotive-grade PVC insulation, RoHS & REACH compliant — safe for both interior and engine-bay routing.

05

مخصص بالكامل

Core count, pin count, terminal polarity, and length — all built one-to-one to your drawing or sample.

06

MOQ فقط 10 قطع

Prototype-friendly minimum order — perfect for retrofit shops, fleet pilots, and small-batch upgrade kits.

Technical Data

المواصفات

Product Code	AUTO-15 · WHW-HEADLIGHT-LED-ADP
Type	Wiring harness / Connection cable / Terminal wire
Application Field	Automotive headlights, taillights, LED adapter modules, NEV lighting
Working Frequency	High frequency (LED PWM, CAN-bus compatible)
Shape	Strip
Standard Length	250 mm (custom 100 mm – 3 m available)
Conductor	Cold-press stranded copper
Insulation Material	PVC, automotive grade
Flame Retardant	V0 — fire & flame retardant (UL 94)
Cores	Customized to drawing
Pins	Customized to drawing
Terminal Polarity	Male / Female / Mixed pair (M↔F adapter)
Connector Brands	AMP / JST / Sumitomo / KET / Molex / Yazaki / Delphi
Terminal Types	Cold-press crimp · TAB (Faston) · Bullet · Ring · Pre-insulated
Manufacturing Process	Cold press · Fully automatic · Customized
Withstand Voltage	1500 VAC / 1 min
Operating Temp	−40°C to +105°C
Variant A	Multi-branch adapter — AMP + Sumitomo + bulb socket
Variant B	High-pin main connector + 4-way JST / PH split
Variant C	Heat-resistant white braided sleeve + TAB / PH terminals
Variant D	High-pin yellow-lock main adapter + multi-port outputs
Field of Use	New Energy (NEV) · automotive aftermarket · OEM retrofit
Certification	UL · RoHS · REACH
Quality System	IATF 16949 · ISO 9001
MOQ	10 pcs (prototype-friendly)
Sample Lead Time	7–10 days
Mass Production Lead Time	15–25 days after artwork approval

FAQ

الأسئلة الشائعة

هل يمكنكم تخصيص عدد النوى وعدد الدبابيس وطول السلك؟

Yes — core count, pin count, and wire length are all fully customizable. Our standard length is 250 mm, but we routinely produce 100 mm to 3 meters per drawing. Send us a sample harness, photo, or BOM and our engineering team will quote a 1:1 match within 24 hours.

ما الفرق بين إصدارات الأطراف الذكر والأنثى؟

The male terminal version has pins that insert into the mating connector — typically used on the harness side that plugs into the headlight or LED module. The female terminal version has receptacles that accept the pins. Both ship from the same line; we cross-match per drawing so the assembly plugs straight into your existing fixture without modification.

هل هذه الضفيرة مناسبة لبرامج تشغيل LED عالية التردد ودوائر ناقل CAN؟

Yes. The harness is rated for high-frequency operation, which means it carries the PWM dimming signals of LED drivers and CAN-bus communication without distortion. Shielded variants are also available on request for noise-sensitive installations such as adaptive matrix headlights and intelligent taillights.

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب والمهلة الزمنية؟

MOQ is just 10 pcs — perfect for sample runs, prototyping, and small workshops. Sample lead time is 7–10 days from drawing approval; mass production is 15–25 days. We accept PayPal and bank transfer for sample orders and ship via DHL, FedEx, or UPS worldwide.

ما هي ماركات الموصلات وأنواع الأطراف التي تدعمونها؟

We support all major automotive connector brands — AMP (TE Connectivity), JST, Sumitomo, KET, Molex, Yazaki, and Delphi. Terminal types include cold-press crimp, TAB (Faston / quick-disconnect), bullet, ring, and pre-insulated. Mixed-brand connectors on a single harness are fine — that is in fact the main use case for adapter wires.

Applications

Where It's Installed

01

Automotive headlight harnesses

02

Taillight adapter wires

03

LED module conversion kits

04

Aftermarket retrofit harnesses

05

Matrix & adaptive headlights

06

NEV lighting systems

07

Male / female terminal extensions

08

سلك محول LED مخصص للمصابيح الأمامية والخلفية — ضفيرة موصلة بأطراف ذكر / أنثى

Description