What variants ship from this electric motorcycle harness line?

Four standard build variants ship from the same product family: (A) main chassis harness — complete bike wiring from battery to controller, headlight, taillight, instrument cluster, and accessories; (B) heavy-duty variant with central fuse box and rubber-boot connectors for high-power scooters and three-wheelers; (C) high-power supply cable for headlight and motor controller feed; and (D) dedicated vehicle connector kit with D-Sub, KET, Molex, JST mating per drawing. Every harness is OEM-tailored to the bike model.

Which electric vehicles is this harness designed for?

The harness family fits electric motorcycles, electric scooters, e-mopeds, e-bikes, electric cargo trikes, last-mile delivery scooters, and other EV two- and three-wheelers. Both 48V / 60V / 72V consumer-class systems and 96V / 110V+ high-performance e-moto platforms are supported. We accept OEM drawings and reverse-engineer from a sample harness if no documentation is available.

How is the harness protected against weather and vibration?

Corrugated split conduit (loom tubing) wraps the bundled wires for abrasion and impact resistance; rubber sealing boots protect connector entries from water spray and mud; sealed connectors (KET, Molex, Sumitomo) hit IP67 where required. Critical splices use heat-shrink with adhesive lining. All cable routing follows two-wheeler vibration profiles — strain reliefs at every connector entry, P-clip mount points to drawing.

Is the wire certified and flame retardant?

Yes. The wire is UL recognized with V0 flame-retardant PVC insulation (UL 94 V0). Pure copper conductors are cold-press crimped on a fully automatic line — 100% pull-tested at rated load with a 1500 VAC / 1 minute high-voltage withstand check before packing. Materials meet RoHS and REACH. Production runs under IATF 16949 and ISO 9001 quality systems.

What is the MOQ, lead time, and pricing model?

MOQ from 10 pcs for prototype and pilot runs; typical OEM volumes are 200+ pcs per model. Sample lead time is 10–15 days from drawing approval (e-moto harnesses are complex assemblies); mass production is 20–30 days. Default packing is 40 × 30 × 25 cm carton, ~1.5 kg per assembled harness. We quote within 24 hours from a photo, sample, or bill of materials.

Electric Motorcycle Main Wiring Harness Assembly — Heavy-Duty Converter & High-Power Supply Cable

Termékáttekintés

Leírás

Az Elektromos motorkerékpár fő kábelköteg-szerelvény egy teljes bike-alváz kábelköteg, amely összeköti egy modern e-moto, e-robogó vagy EV két-/háromkerekű minden elektromos csomópontját. Az akkumulátor kimenetétől a motorvezérlőn, gázon, fékkarokon, műszerfalon, fényszórón, hátsólámpán, irányjelzőkön, kürtön, töltőcsatlakozón és kiegészítő terheléseken át — a fő kábelköteg a jármű legösszetettebb szerelvénye, és a leggyakrabban testreszabott alkatrész motormodellenként. Tiszta réz vezetők UL-tanúsított PVC szigeteléssel, hidegen sajtolt érintkezők és hullámos osztott burkolat biztosítja a hosszú élettartamot, amit a flottaüzemeltetők és fogyasztói osztályú OEM-ek elvárnak.

Négy építési változat érkezik ebből a termékcsaládból. A fő alváz kábelköteg egyetlen rendezett kötegbe burkol minden csomópontot következetes csatlakozó-tűkiosztással a rajz szerint. A strapabíró változat integrál egy központi biztosítékdobozt, gumitokmány-csatlakozóbemeneteket és IP67 zárt párosító felületeket nagyteljesítményű robogókhoz, háromkerekű teherjárművekhez és háromkerekűekhez, amelyek útköd-permetnek vannak kitéve. A nagyteljesítményű tápkábel kezeli a fényszórótápot és a nagyáramú motorvezérlő-tápkört. A dedikált járműcsatlakozó-készlet D-Sub, KET, Molex, JST és Sumitomo párosító csatlakozókat biztosít előre szerelt szabad vezetékeken inline-spliceléshez.

Minden gyakori e-moto feszültség-platformot támogatunk — 48 V / 60 V / 72 V fogyasztói osztályú rendszereket és 96 V / 110 V+ nagyteljesítményű e-moto platformokat. A gyártás teljesen automatikus hideg sajtoló soron folyik, ahol minden érintkezőt 100%-osan tesztelünk névleges terhelésen, és csomagolás előtt 1500 VAC / 1 perces nagyfeszültségű ellenállási tesztet végzünk. A gyártás IATF 16949 és ISO 9001 minőségrendszerek alatt zajlik. Küldjön mintakábelköteget, fotót, BOM-ot vagy motormodellt — visszatervezzük vagy rajz szerint építjük, és 10–15 napon belül működő mintát szállítunk.

Főbb jellemzők

Miért ez a kábelköteg

01

Teljes motorkerékpár-kábelköteg

Egyetlen integrált szerelvény lefedi minden csomópontot — akkumulátor, vezérlő, gáz, fékek, lámpák, kürt, műszerfal, töltőcsatlakozó.

02

Strapabíró biztosítékdoboz-változat

Központi biztosítékdoboz gumitokmány-csatlakozóbemenetekkel — védi a rendszert a rövidzárlatok ellen és egyszerűsíti a helyszíni szervizt.

03

Hullámos burkolat-védelem

Osztott loom-cső becsomagolja a kötegelt vezetékeket a kopási és ütésállóságért — túléli a kétkerekű rezgést és úttörmeléket.

04

Több csatlakozós kompatibilitás

Drop-in párosítás KET, Molex, JST, Sumitomo, D-Sub csatlakozókkal — az előre szerelt vezetékek illeszkednek a meglévő motor-oldali aljzatokhoz.

05

48 V – 110 V+ platformok

Fogyasztói 48/60/72 V robogóktól a nagyteljesítményű 96/110 V+ e-moto-ig — a vezeték-keresztmetszet a rajz szerinti áramfogyasztásra méretezve.

06

UL-vezeték · V0 · hideg sajtolás

UL-tanúsított vezeték, V0 lángálló (UL 94), tiszta réz hideg sajtolt érintkezők, 100%-os szakítóvizsgálat, IATF 16949 minőség.

Műszaki adatok

Specifikációk

Termékkód	EMOTO-01 · WHW-EMOTO-MAIN-HARNESS
Termékcsalád	Kábelköteg — elektromos motorkerékpár és EV két-/háromkerekű
Alkalmazási terület	E-motorkerékpárok, e-robogók, e-mopedek, e-háromkerekű teherjárművek, kézbesítő robogók
Feszültség-platformok	48 V / 60 V / 72 V fogyasztói · 96 V / 110 V+ nagyteljesítményű
Vezeték anyaga	Tiszta réz vezetők többszínű PVC szigeteléssel
Conductor	Hideg sajtolt sodrott réz · keresztmetszet áram szerint méretezve
Insulation	PVC, autóipari minőség · UL-tanúsított vezeték
Lángálló	V0 — tűz- és lángálló (UL 94)
Protection	Hullámos osztott burkolat · gumi tömítőtokmányok · zsugortömlős kötésvédelem
Ingress Protection	Legfeljebb IP67 (zárt csatlakozó + tokmány változatok)
Connectors	KET · Molex · JST · Sumitomo · D-Sub téglalap · egyedi OEM
Érintkezőtípusok	Hideg sajtolt krimp · gyűrűs lugok · TAB (Faston) · bullet · előszigetelt
Biztosítékdoboz	Központi pengés biztosítékdoboz (B változat) · egyedi vonal-biztosítékok (A változat)
A változat	Fő alváz kábelköteg — teljes bike-kábelezés (akkumulátortól minden csomópontig)
B változat	Strapabíró kábelköteg — központi biztosítékdoboz + gumitokmány-csatlakozók
C változat	Nagyteljesítményű tápkábel — fényszóró + motorvezérlő-táp
D változat	Dedikált járműcsatlakozó-készlet — D-Sub / KET / Molex szabad vezetékeken
Gyártási eljárás	Hideg sajtolás · teljesen automatikus · testreszabott
Ellenálló feszültség	1500 VAC / 1 perc
Tanúsítás	UL-tanúsított vezeték · V0 · RoHS · REACH
Minőségrendszer	IATF 16949 · ISO 9001
Csomagolási méretek	40 × 30 × 25 cm karton · ~1,5 kg/összeszerelt kábelköteg
MOQ	10 db (prototípus) · 200+ db (tipikus OEM)
Minta átfutási ideje	10–15 nap (összetett szerelvény)
Sorozatgyártási átfutási idő	20–30 nap a rajz jóváhagyása után

GYIK

Gyakran ismételt kérdések

Milyen változatok érkeznek ebből az elektromos motorkerékpár-kábelköteg-vonalból?

Négy standard építési változat érkezik ugyanabból a termékcsaládból: (A) fő alváz kábelköteg — teljes bike-kábelezés az akkumulátortól a vezérlőig, fényszóróig, hátsólámpáig, műszerfalig és kiegészítőkig; (B) strapabíró változat központi biztosítékdobozzal és gumitokmány-csatlakozókkal nagyteljesítményű robogókhoz és háromkerekűekhez; (C) nagyteljesítményű tápkábel fényszóró- és motorvezérlő-táphoz; és (D) dedikált járműcsatlakozó-készlet D-Sub, KET, Molex, JST párosítással rajz szerint. Minden kábelköteg OEM-szabású a motormodellhez.

Milyen elektromos járművekhez tervezték ezt a kábelköteget?

A kábelköteg-család illik az elektromos motorkerékpárokhoz, elektromos robogókhoz, e-mopedekhez, e-bike-okhoz, elektromos háromkerekű teherjárművekhez, kézbesítő robogókhoz és más EV két- és háromkerekűekhez. Mind a 48 V / 60 V / 72 V fogyasztói osztályú rendszereket, mind a 96 V / 110 V+ nagyteljesítményű e-moto platformokat támogatjuk. OEM rajzokat fogadunk el, és visszatervezünk mintakábelkötegből, ha nincs dokumentáció.

Hogyan védett a kábelköteg az időjárás és rezgés ellen?

Hullámos osztott burkolat (loom-cső) becsomagolja a kötegelt vezetékeket a kopási és ütésállóságért; gumi tömítőtokmányok védik a csatlakozóbemeneteket vízpermet és sár ellen; zárt csatlakozók (KET, Molex, Sumitomo) elérik az IP67-et, ahol szükséges. A kritikus splice-ok ragasztóbéléses zsugorcsövet használnak. Minden kábelvezetés a kétkerekű rezgési profilokat követi — feszültségmentesítések minden csatlakozóbemenetnél, P-csíptető rögzítési pontok rajz szerint.

Tanúsított és lángálló a vezeték?

Igen. A vezeték UL-tanúsított V0 lángálló PVC szigeteléssel (UL 94 V0). A tiszta réz vezetőket hideg sajtolással krimpeljük teljesen automatikus soron — 100%-os szakítóvizsgálat névleges terhelésen, 1500 VAC / 1 perces nagyfeszültségű ellenállási teszt csomagolás előtt. Az anyagok megfelelnek a RoHS és REACH követelményeknek. A gyártás IATF 16949 és ISO 9001 minőségrendszerek alatt zajlik.

Mi az MOQ, az átfutási idő és az árképzési modell?

MOQ 10 db-tól prototípus- és próbafutásokhoz; tipikus OEM mennyiségek modellenként 200+ db. A minta átfutási ideje 10–15 nap a rajz jóváhagyásától (az e-moto kábelkötegek összetett szerelvények); a sorozatgyártás 20–30 nap. Az alapcsomagolás 40 × 30 × 25 cm karton, ~1,5 kg/összeszerelt kábelköteg. 24 órán belül árajánlatot adunk fényképből, mintából vagy anyagjegyzékből.

Alkalmazások

Hol használjuk

01

Elektromos motorkerékpárok

02

Elektromos robogók

03

E-mopedek és e-bike-ok

04

Elektromos háromkerekű teherjárművek

05

Kézbesítő robogók

06

Nagyteljesítményű e-moto

07

EV két-/háromkerekűek

08

OEM utángyártott felújítások

Kapcsolódó termékek

Elektromos motorkerékpár fő kábelköteg-szerelvény — strapabíró átalakító, fényszóró nagyteljesítményű tápellátás és dedikált járműcsatlakozó

Leírás