EV-Batteriekabel XLPE 1500 V — Energiespeicher-Kabelbaum | Sauerstofffreies Kupfer HV-Leistungskabel

Produktübersicht

Beschreibung

Das EV-Hochspannungs-Batteriekabel ist ein Flaggschiff-HV-Kabelbaum, der für das elektrische Herzstück moderner Elektrofahrzeuge, Energiespeichersysteme (ESS), Photovoltaik-Wechselrichter und DC-Schnellladestationen entwickelt wurde. Die Konstruktion kombiniert einen sauerstofffreien Reinkupfer-Leiter (Klasse 5 oder Klasse 6 verseilt für Flexibilität) mit einer XLPE-Isolierung — vernetztem Polyethylen, dem Industriestandard für HV-Automotive- und ESS-Anwendungen. XLPE hält bis zu 90 °C Dauerbetrieb und 130 °C im Kurzschlussfall stand und behält dabei seine dielektrische Festigkeit unter Teilentladung, wiederholter Spannungsbelastung und chemischer Einwirkung von Batterieelektrolyten und Kühlmitteln.

Das Kabel ist für 1500 V DC bemessen — der moderne Standard für Traktionsbatteriepacks in PKW-EVs, E-Bussen und -LKW, Container-ESS und großtechnischen PV-Strings. Standard-Hauptquerschnitt ist 1×50 mm² (≈ 1/0 AWG), geeignet für Ströme um 200 A Dauerbetrieb; wir fertigen routinemäßig 6 mm² bis 120 mm² passend zur Pack-Architektur. Die Steckverbinder decken alle gängigen HV-Familien ab — Amphenol RADSOK, TE Connectivity HVA / HVP800, Rosenberger HVS, Yazaki, Sumitomo und KET — mit integrierten HV-Interlock-Loop (HVIL)-Kontakten, IP67-Dichtung und silberbeschichteten Kontakten für minimalen Übergangswiderstand.

Die Konstruktion erfolgt nach den Normen ISO 19642 (EV-Kabel), LV 216-2 (deutsche Automotive-Norm) und GB/T 33594. Jede fertige Baugruppe besteht eine Hochspannungs-Stehprüfung 3000 V AC / 1 Minute, Durchgangsprüfung und Isolationswiderstandsprüfung (≥ 100 MΩ bei 1000 V DC). Jede Leiter-Crimpverbindung wird auf Nennlast zugfestigkeitsgeprüft. Halogenfreie LSZH-Mäntel (raucharm, halogenfrei) sind für ESS-Schrankinstallationen verfügbar, bei denen Brandschutzvorschriften halogenfreie Materialien fordern. Kundenspezifische Längen, mehradrige Konfigurationen, umspritzte HVIL-Schutzkappen und Wellrohr-Schutz für Modul-zu-Modul-Busbar-Verbindungen sind ebenfalls verfügbar — senden Sie Zeichnung oder Muster für ein 1:1-Angebot.

Kernmerkmale

Warum dieser Kabelbaum

01

1500 V DC XLPE-Bemessung

Vernetzte PE-Isolierung für 1500 V DC Dauerbetrieb — der Standard für moderne EV-Traktionspacks und große ESS-Anlagen.

02

Sauerstofffreies Reinkupfer

Klasse 5 / Klasse 6 OFC-Leiter, verseilt für geringe Verluste und maximale Flexibilität — langlebige Zuverlässigkeit bei Temperaturwechseln.

03

Querschnitte 6 mm² – 120 mm²

Standard 1×50 mm² Hauptleitung; routinemäßig auch 6, 10, 16, 25, 35, 70, 95, 120 mm² — passend zu Ihrem Pack-Strom und Ihrer Länge.

04

HVIL-fähig · IP67

HV-Interlock-Loop-Kontakte, abgedichtete HV-Steckverbinder mit Metallgehäuse (RADSOK, HVA, HVP800, HVS), silberbeschichtete Kontakte.

05

ISO 19642 · LV 216-2 · GB/T 33594

Nach internationalen EV-Kabel-Normen gefertigt. 3000 V AC Stehprüfung, IR ≥ 100 MΩ, 100 % zugfestigkeitsgeprüfte Kontakte.

06

Halogenfreie LSZH-Option

Raucharmer, halogenfreier Mantel auf Anfrage — erfüllt Brandschutzanforderungen für ESS-Schrankinstallationen sowie Bahn- und Marinetechnik.

Technische Daten

Spezifikationen

Produktcode	EV-01 · WHW-EV-BATTERY-CABLE
Produktreihe	EV-Batteriekabel & Energiespeicher-Kabelbaum
Anwendungsbereich	EV / NEV Traktionsbatterie, BMS, ESS-Schränke, PV-Wechselrichter, EV-Ladesysteme
Spannungsbemessung	1500 V DC Dauerbetrieb (Uo/U)
Stehspannung	3000 V AC / 1 Min. · IR ≥ 100 MΩ bei 1000 V DC
Leiter	Sauerstofffreies Reinkupfer — Klasse 5 / Klasse 6 verseilt
Isolierung	XLPE — vernetztes Polyethylen
Mantel	Orangefarbenes TPU / PVC Standard · halogenfreies LSZH auf Anfrage
Standard-Querschnitt	1×50 mm² (≈ 1/0 AWG)
Kundenspezifische Querschnitte	6 / 10 / 16 / 25 / 35 / 50 / 70 / 95 / 120 mm²
Mehradrig	3+1 / 4+1 HV-Leistung + HVIL/CAN-Signal (kundenspezifisch)
Betriebstemperatur	90 °C Dauerbetrieb · 130 °C Kurzschluss
Biegeradius	≥ 6× Außendurchmesser (fest) · ≥ 12× (flex)
Variante A	Haupt-HV-Leistungskabel — beidseitig Ringkabelschuhe
Variante B	Verzweigter HV-Kabelbaum — Mehrfach-Steckverbinder mit HVIL
Variante C	Busbar 3-Wege-Kabel — Wellrohr, parallele Modulverbindung
Variante D	Kundenspezifische HV-Vollbaugruppe — HVIL-Schutzkappe, Schirmung, abgedichtete Steckverbinder
HV-Steckverbinder	Amphenol RADSOK · TE HVA / HVP800 · Rosenberger HVS · Yazaki · Sumitomo · KET
Kontakt-Optionen	Geschlossene Ringkabelschuhe M5/M6/M8/M10/M12 · HV-Silberkontakte
Schutzart	Bis IP67 (abgedichtete HV-Steckverbinder)
Normen	ISO 19642 · LV 216-2 · GB/T 33594
Qualitätssystem	IATF 16949 · ISO 9001
Verpackungsmaße	40 × 30 × 20 cm Karton · ~6 kg pro Stück (abhängig von Länge/Querschnitt)
MOQ	10 Stück (Prototyp) · 50+ Stück (Serienproduktion)
Musterlieferzeit	10–15 Tage
Serien-Lieferzeit	20–30 Tage nach Freigabe der Zeichnung

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Spannungsbemessung hat das Kabel und was bedeutet „1500 V XLPE"?

Das Kabel ist für 1500 V DC bemessen — Standard für moderne EV-Traktionsbatteriepacks und große Energiespeichersysteme (ESS). XLPE — vernetztes Polyethylen — ist eine duroplastische Isolierung, die ihre dielektrische Festigkeit bis 90 °C Dauerbetrieb und 130 °C im Kurzschlussfall beibehält, mit ausgezeichneter Beständigkeit gegen Teilentladungen und chemischer Stabilität gegenüber Batterieelektrolyten und Kühlmitteln. Im Vergleich zu PVC bewältigt XLPE höhere Temperaturen, geringere Verluste und erfüllt die EV-HV-Anforderungen nach ISO 19642 und LV 216-2.

Welche Querschnitte sind verfügbar?

Standard-Hauptquerschnitt ist 1×50 mm² (≈ 1/0 AWG). Wir fertigen routinemäßig 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95 und 120 mm² — passend zu Ihrem Pack-Strom und Ihrer Länge. Mehradrige Konfigurationen (3+1, 4+1) sind verfügbar für kombinierte HV-Leistung und HVIL/CAN-Signal im selben Mantel. Leiterverseilung Klasse 5 oder Klasse 6 sauerstofffreies Kupfer für Flexibilität.

Welche Steckverbinder- und Kontakttypen unterstützen Sie?

Alle gängigen EV-HV-Steckverbinder-Familien — Amphenol RADSOK, TE Connectivity HVA / HVP800, Rosenberger HVS, Yazaki, Sumitomo, KET. Kontakt-Optionen umfassen geschlossene Ringkabelschuhe (M5 / M6 / M8 / M10 / M12), HV-Silberkontakte und HVIL (HV Interlock Loop) integrierte Schutzkappen. Wir können den Anschluss Ihres bestehenden Batteriepacks / Wechselrichters anpassen — senden Sie Zeichnung oder Muster für ein 1:1-Angebot.

Eignet sich das Kabel für Energiespeichersysteme (ESS) und PV-Wechselrichter?

Ja. Das ist eine der häufigsten Anwendungen. Die gleiche XLPE-1500-V-Konstruktion wird in Batteriespeicherschränken, Container-ESS, Wohn- und großtechnischen PV-Wechselrichter-Strings, DC-Schnellladestationen und netzgekoppelten Batterie-Banks eingesetzt. Halogenfreie, raucharme (LSZH) Mantelvarianten sind verfügbar für Innenraum-Schrankinstallationen, in denen Brandschutzvorschriften halogenfreie Materialien fordern.

Welche Zertifizierungen und Qualitätsprüfungen bieten Sie?

Die Kabelkonstruktion erfolgt nach ISO 19642 (EV-Kabel), LV 216-2 (Deutschland), GB/T 33594. Jede fertige Baugruppe besteht 100 % Hochspannungs-Stehprüfung (3000 V AC / 1 Minute bei 1500-V-Kabeln), Durchgangs- und Isolationswiderstandsprüfung (≥ 100 MΩ bei 1000 V DC). Jede Leiter-Crimpverbindung wird auf Nennlast zugfestigkeitsgeprüft. SGS- und TÜV-Vorversandinspektion auf Anfrage. Qualitätssysteme nach IATF 16949 und ISO 9001.

Anwendungen

Wo wird es eingesetzt

01

EV-Traktionsbatteriepacks

02

NEV-BMS-Verbindungen

03

Energiespeicherschränke (ESS)

04

Container-ESS-Systeme

05

PV-String-Wechselrichter

06

DC-Schnellladestationen

07

HV-Verkabelung für E-Busse & E-LKW

08

Netzgekoppelte Batterie-Banks

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