What variants ship from this electric motorcycle harness line?

Four standard build variants ship from the same product family: (A) main chassis harness — complete bike wiring from battery to controller, headlight, taillight, instrument cluster, and accessories; (B) heavy-duty variant with central fuse box and rubber-boot connectors for high-power scooters and three-wheelers; (C) high-power supply cable for headlight and motor controller feed; and (D) dedicated vehicle connector kit with D-Sub, KET, Molex, JST mating per drawing. Every harness is OEM-tailored to the bike model.

Which electric vehicles is this harness designed for?

The harness family fits electric motorcycles, electric scooters, e-mopeds, e-bikes, electric cargo trikes, last-mile delivery scooters, and other EV two- and three-wheelers. Both 48V / 60V / 72V consumer-class systems and 96V / 110V+ high-performance e-moto platforms are supported. We accept OEM drawings and reverse-engineer from a sample harness if no documentation is available.

How is the harness protected against weather and vibration?

Corrugated split conduit (loom tubing) wraps the bundled wires for abrasion and impact resistance; rubber sealing boots protect connector entries from water spray and mud; sealed connectors (KET, Molex, Sumitomo) hit IP67 where required. Critical splices use heat-shrink with adhesive lining. All cable routing follows two-wheeler vibration profiles — strain reliefs at every connector entry, P-clip mount points to drawing.

Is the wire certified and flame retardant?

Yes. The wire is UL recognized with V0 flame-retardant PVC insulation (UL 94 V0). Pure copper conductors are cold-press crimped on a fully automatic line — 100% pull-tested at rated load with a 1500 VAC / 1 minute high-voltage withstand check before packing. Materials meet RoHS and REACH. Production runs under IATF 16949 and ISO 9001 quality systems.

What is the MOQ, lead time, and pricing model?

MOQ from 10 pcs for prototype and pilot runs; typical OEM volumes are 200+ pcs per model. Sample lead time is 10–15 days from drawing approval (e-moto harnesses are complex assemblies); mass production is 20–30 days. Default packing is 40 × 30 × 25 cm carton, ~1.5 kg per assembled harness. We quote within 24 hours from a photo, sample, or bill of materials.

Sestava hlavního kabelového svazku pro elektromotocykl — Robustní měnič a napájecí kabel s vysokým výkonem

Přehled produktu

Popis

Sestava hlavního kabelového svazku pro elektromotocykl je šasi svazek pro celé vozidlo, který spojuje každý elektrický uzel moderního e-moto, e-skútru nebo EV dvou/tříkolky. Od výstupu baterie přes ovladač motoru, akcelerátor, brzdové páky, přístrojový panel, přední a zadní světla, blinkry, klakson, nabíjecí port a zátěže příslušenství — hlavní svazek je nejsložitější sestava na vozidle a nejčastěji se přizpůsobuje modelu kola. Vodiče z čisté mědi s UL uznanou PVC izolací, koncovky krimpované za studena a vrapovaná dělená chránička zajišťují dlouhou životnost, kterou očekávají flotiloví provozovatelé a spotřebitelské OEM výrobci.

Z této produktové rodiny se dodávají čtyři varianty. Hlavní šasi svazek obalí každý uzel do jediného úhledného svazku s konzistentním zapojením konektorů podle výkresu. Robustní varianta integruje centrální pojistkovou skříň, gumové návleky vstupů konektorů a utěsněná IP67 párovací rozhraní pro výkonné skútry, cargo tříkolky a tříkolky vystavené stříkající vodě. Napájecí kabel s vysokým výkonem zajišťuje napájení předních světel a vysokoproudou napájecí smyčku ovladače motoru. Vyhrazená sada konektorů vozidla dodává párovací konektory D-Sub, KET, Molex, JST a Sumitomo předem zakončené na volných vodičích pro in-line spojování.

Podporujeme všechny běžné napěťové platformy e-moto — systémy 48 V / 60 V / 72 V spotřebitelské třídy a 96 V / 110 V+ vysoce výkonné e-moto platformy. Výroba probíhá na plně automatické lince pro lisování za studena, kde každá koncovka prochází 100% tahovou zkouškou při jmenovitém zatížení a vysokonapěťovou zkouškou 1500 VAC / 1 min před balením. Výroba probíhá v rámci systémů kvality IATF 16949 a ISO 9001. Pošlete vzorek svazku, fotografii, BOM nebo model kola — provedeme reverzní inženýrství nebo výrobu podle výkresu a funkční vzorek expedujeme za 10–15 dnů.

Klíčové vlastnosti

Proč tento svazek

01

Kompletní svazek vozidla

Jediná integrovaná sestava pokrývá každý uzel — baterii, ovladač, akcelerátor, brzdy, světla, klakson, přístrojový panel, nabíjecí port.

02

Robustní varianta s pojistkovou skříní

Centrální pojistková skříň s gumovými návleky vstupů konektorů — chrání systém před zkraty a zjednodušuje servis v terénu.

03

Ochrana vrapovanou chráničkou

Dělená chránička obaluje svazek vodičů pro odolnost proti oděru a nárazům — přežije vibrace dvoukolky a nečistoty na vozovce.

04

Kompatibilita s více konektory

Drop-in párování s KET, Molex, JST, Sumitomo, D-Sub — předem zakončené vodiče odpovídají vašim stávajícím paticím na straně vozidla.

05

Platformy 48 V – 110 V+

Spotřebitelské skútry 48/60/72 V až po výkonné e-moto 96/110 V+ — průřez vodiče dimenzován podle proudu z výkresu.

06

UL vodič · V0 · lisování za studena

UL uznaný vodič, samozhášivost V0 (UL 94), měděné koncovky lisované za studena, 100% tahové zkoušky, kvalita IATF 16949.

Technické údaje

Specifikace

Kód produktu	EMOTO-01 · WHW-EMOTO-MAIN-HARNESS
Produktová řada	Kabelový svazek — elektromotocykl a EV dvou/tříkolka
Oblast aplikace	E-motocykly, e-skútry, e-mopedy, e-cargo tříkolky, doručovací skútry pro poslední míli
Napěťové platformy	48 V / 60 V / 72 V spotřebitelské · 96 V / 110 V+ vysoce výkonné
Materiál vodiče	Vodiče z čisté mědi s vícebarevnou PVC izolací
Vodič	Měď lanko lisovaná za studena · průřez dimenzovaný na proud podle výkresu
Izolace	PVC, automobilová třída · UL uznaný vodič
Samozhášivost	V0 — ohnivzdorný a samozhášivý (UL 94)
Ochrana	Vrapovaná dělená chránička · gumové těsnící návleky · smršťovací kryty spojů
Krytí	Až IP67 (utěsněné konektory + návlekové varianty)
Konektory	KET · Molex · JST · Sumitomo · obdélníkový D-Sub · OEM na zakázku
Typy koncovek	Krimpování za studena · prstencové · TAB (Faston) · bullet · předizolované
Pojistková skříň	Centrální skříň s plochými pojistkami (varianta B) · jednotlivé linkové pojistky (varianta A)
Varianta A	Hlavní šasi svazek — kompletní kabeláž (baterie ke všem uzlům)
Varianta B	Robustní svazek — centrální pojistková skříň + konektory s gumovými návleky
Varianta C	Napájecí kabel s vysokým výkonem — napájení předních světel + ovladače motoru
Varianta D	Vyhrazená sada konektorů vozidla — D-Sub / KET / Molex na volných vodičích
Výrobní proces	Cold press · Fully automatic · Customized
Zkušební napětí	1500 VAC / 1 min
Certifikace	UL uznaný vodič · V0 · RoHS · REACH
Systém kvality	IATF 16949 · ISO 9001
Rozměry balení	Karton 40 × 30 × 25 cm · ~1,5 kg na sestavený svazek
MOQ	10 ks (prototyp) · 200+ ks (typické OEM)
Dodací lhůta vzorku	10–15 dnů (složitá sestava)
Dodací lhůta sériové výroby	20–30 dnů od schválení podkladů

FAQ

Často kladené otázky

Jaké varianty se dodávají z této produktové řady svazků pro elektromotocykly?

Z jedné produktové rodiny se dodávají čtyři standardní varianty: (A) hlavní šasi svazek — kompletní kabeláž od baterie po ovladač, přední světlo, zadní světlo, přístrojový panel a příslušenství; (B) robustní varianta s centrální pojistkovou skříní a gumovými návleky konektorů pro výkonné skútry a tříkolky; (C) napájecí kabel s vysokým výkonem pro napájení předních světel a ovladače motoru; a (D) vyhrazená sada konektorů vozidla s párováním D-Sub, KET, Molex, JST podle výkresu. Každý svazek je OEM přizpůsoben modelu kola.

Pro která elektrická vozidla je tento svazek určen?

Rodina svazků se hodí pro elektromotocykly, elektrické skútry, e-mopedy, e-kola, elektrické cargo tříkolky, doručovací skútry pro poslední míli a další EV dvou- a tříkolky. Podporujeme jak spotřebitelské systémy 48V / 60V / 72V, tak vysoce výkonné e-moto platformy 96V / 110V+. Přijímáme OEM výkresy a provádíme reverzní inženýrství ze vzorku svazku, pokud není k dispozici dokumentace.

Jak je svazek chráněn proti povětrnostním vlivům a vibracím?

Vrapovaná dělená chránička obaluje svazek vodičů pro odolnost proti oděru a nárazům; gumové těsnící návleky chrání vstupy konektorů před stříkající vodou a blátem; utěsněné konektory (KET, Molex, Sumitomo) dosahují IP67 kde je požadováno. Kritické spoje používají smršťovací návlek s lepivou výstelkou. Veškeré vedení kabelů sleduje vibrační profily dvoukolek — odlehčení napětí u každého vstupu konektoru, body uchycení P-svorek podle výkresu.

Je vodič certifikovaný a samozhášivý?

Ano. Vodič je UL uznaný se samozhášivou PVC izolací V0 (UL 94 V0). Vodiče z čisté mědi jsou krimpovány za studena na plně automatické lince — 100% tahové zkoušky při jmenovitém zatížení s vysokonapěťovou zkouškou 1500 VAC / 1 min před balením. Materiály splňují RoHS a REACH. Výroba probíhá v rámci systémů kvality IATF 16949 a ISO 9001.

Jaké je MOQ, dodací lhůta a cenový model?

MOQ od 10 ks pro prototypy a pilotní série; typické OEM objemy jsou 200+ ks na model. Dodací lhůta vzorku je 10–15 dnů od schválení výkresu (e-moto svazky jsou složité sestavy); sériová výroba je 20–30 dnů. Výchozí balení je karton 40 × 30 × 25 cm, ~1,5 kg na sestavený svazek. Nabídku zašleme do 24 hodin z fotografie, vzorku nebo BOM.

Aplikace

Kde se instaluje

01

Elektromotocykly

02

Elektrické skútry

03

E-mopedy a e-kola

04

Elektrické cargo tříkolky

05

Doručovací skútry pro poslední míli

06

Vysoce výkonné e-moto

07

EV dvou/tříkolky

08

OEM aftermarketové úpravy

Související produkty

Sestava hlavního kabelového svazku pro elektromotocykl — Robustní měnič, napájení předních světel s vysokým výkonem a vyhrazený konektor vozidla

Popis