لماذا تُعدّ ضفيرة الأسلاك المكوّن الحاسم في كل مركبة كهربائية
في المركبة الكهربائية أو مركبات الطاقة الجديدة NEV، لا تنقل ضفيرة الأسلاك الإشارات فحسب، بل تدير الجهد العالي والمنخفض والتيار العالي والبيانات بين البطارية ووحدة التحكم VCU والمحرك وأنظمة الإضاءة وأجهزة الاستشعار. قد تتسبب الضفيرة غير المناسبة الحجم أو ضعيفة العزل في انخفاض الجهد، وتداخل كهرومغناطيسي EMC، وارتفاع الحرارة، وفي أسوأ الحالات خطر الحريق. لذلك فإن اختيار مورّد ضفائر الأسلاك للمركبات الكهربائية قرار يتعلق بالسلامة، وليس بالتكلفة وحدها.
ما هي ضفائر EV/NEV التي نصنعها
في Wire Harness Works نصنّع المجموعة الكاملة من ضفائر الأسلاك للمنصات الكهربائية:
- ضفيرة المقصورة الأمامية VCU — توزيع الطاقة والإشارة حتى 35 أمبير / 420 واط، موصل من النحاس النقي
- كابلات طاقة بطارية EV — XLPE 1500 فولت، جهد عالٍ، مدرّعة
- ضفيرة إضاءة NEV — موصلات توصيل وتشغيل (ذكر/أنثى) لتكييف وحدات LED
- ضفيرة الدراجات النارية الكهربائية — الضفيرة الرئيسية والمحوّل
- ضفائر الإشارة لأجهزة الاستشعار وأنظمة BMS والأنظمة المساعدة منخفضة الجهد
المواصفات الفنية التي تُحدث الفرق
تستخدم كل ضفيرة EV موصلاً من النحاس النقي (وليس ألمنيوم مطليّاً بالنحاس) لتحقيق أقصى توصيلية وثبات دائم لوصلات الكبس. العزل ذاتي الإطفاء وفق UL 94 V-0 — وهو متطلب أساسي لتطبيقات EV حيث تستلزم الأحداث الحرارية للبطارية أسلاكاً مقاومة للحريق. يضمن التدريع المجدول مقاومة EMC حتى بالتوازي مع أنظمة البطاريات عالية الجهد. نطاق التشغيل من −40 °م إلى +140 °م.
شاهد عملية الإنتاج لدينا
يتم الإنتاج على خطوط كبس بارد آلية بالكامل. يُختبر كل تماس بنسبة 100% لقوة الشد، وتخضع كل ضفيرة جاهزة لاختبار الاستمرارية واختبار مقاومة العزل واختبار تحمّل الجهد قبل التغليف. في الفيديو يمكنك مشاهدة مراحل التصنيع الفعلية: قطع الأسلاك وتعريتها، وكبس التماسات آلياً، وكبس الموصلات، والاختبار الكهربائي النهائي.
كيف تحصل على عرض سعر لمشروع EV الخاص بك
العملية مخصّصة بالكامل. أرسل لنا رسماً أو عيّنة أو مواصفاتك — نحدّد علامة الموصل (AMP